对于一辆汽车来说，靠着成千上万个零部件组成，而这些零部件又是具有限制性的使用年限。作为一般普通的汽车车主，是无法完全了解这些零部件的具体用处，但是一般出于安全问题以及汽车使用年限的延长，车主必须要对一些容易损坏的零部件会出现的常识问题有些许了解，能够及时发现问题以及解决问题。

 

1、机油

机油是发动机上重要的液体，具有润滑和清洗发动机的作用。一般矿物油更换周期为5000公里、半合成油更换周期为7500公里、全合成油更换周期为10000公里。根据具体的使用条件可以做适当的调整。如果经常在路况较差、灰尘较大、或非常拥堵的路况下行驶，建议适当缩短更换周期

 

2、机油滤清器

机油滤清器更换周期应和机油频次相同，一般为5000-7500公里。假如，汽车由半合成机油，更换为全合成机油，此时机油滤清器也要更换，否则两种机油在机油滤清器种产生交互作用，影响机油滤清器的正常使用。

 

3、空气滤清器

空气滤芯是指发动机进气管中的一块过滤绵(网)，作用是阻止外界空气携带灰尘进入气缸。空气滤芯更换周期为1万公里/6个月，其价格不贵，常清洗更换，能保证发动机进气顺畅。

 

4、汽油滤清器

汽油滤清器主要功能是滤除汽油中的杂质。分为内置式和外置式两种。外置式一般两万公里更换一次，内置式一般可以使用到四万公里以上。

 

5、空调滤清器

空调滤芯更换周期为7500-10000公里，其实更换频繁也是看个人用车环境而定，关乎用车健康建议常更换为好。

 

6、变速箱油

变速箱油主要作用是润滑和清洁变速箱，分为手动变速箱和自动变速箱。变速箱油一般6万公里更换一次，具体的周期要看厂家的规定。

 

7、防冻液

防冻液的发动机冷却系统的工作介质，具有防冻和散热的作用。更换周期为2年或4万公里。

 

8、刹车油

刹车油是液压制动系统中传递制动压力的液态介质。刹车油具有吸水性，一般2年或4万公里更换一次。如果当地气候潮湿，建议缩短更换周期。

 

9、转向油

转向油时液压助力转向系统的工作介质，一般在正常使用条件下不用更换。

 

10、刹车片

刹车片更换周期没有规定时间，每个人用车习惯不同，刹车频次不同，所以刹车片是否要更换以其厚度而定，厚度不小于4mm都能使用，不必更换，因此汽车保养时要定时检查汽车刹车片。

 

11、火花塞

分普通，铂金，铱金火花塞，材质不同，更换周期不同。普通：3~5万公里;铂金：6~8万公里;铱金：10万公里以上。如果使用的汽油杂质多，火花塞需更换得勤些。发现发动机怠速不稳，应清洁、更换火花塞。

 

12、轮胎

轮胎的寿命一般为6年，根据磨损和保养的情况不同，更换周期有所不同，多数人会在第4至5年的时候更换轮胎。当胎面磨损指示器出现时，表示胎面剩余厚度不足1.6mm，此时也应更换。当出现鼓包，龟裂，胎面花纹磨损严重时，也需更换。同一轮胎补胎3次，尽量不要跑高速，建议更换新轮胎。

 

13、电瓶

电瓶是汽车的总电源，更换周期视具体使用情况而定，一般可以使用3~5年。

 

14、发动机正时皮带

正时皮带是发动机配气机构的重要组成部分，作用是保持气门与活塞的“同步”运转。汽车在行驶中正时皮带一旦断裂，会造成严重的发动机机械事故，所以正时皮带一定要依据原厂指定的里程或时间更换。一般首次6万公里更换，以后四万公里更换。

 

汽车上的这些易损件，是我们在使用汽车过程中不可避免的消耗。这些零部件质量的好坏，直接关系到汽车的可靠性和安全性。我们在选购这些部件时，一定要选择正规的、有品质保证的大品牌，不要贪图便宜使用一些质量低劣的产品，以免对汽车造成不可挽回的伤害。