近日，专业生产竞赛遥控模型车壳的PROTOform品牌推出了凯迪拉克ATS-V.R车壳，可适用于1/10比例、190毫米宽度规格的电动遥控GT赛车底盘及车架。这款车壳采用LEXAN聚碳酸酯材料制作，在激烈赛事中具有较强的耐冲击力，这是竞技遥控模型车壳所普遍采用的材料。

正如大家所看到的，无论整体外观还是涂装与细节，PROTOform的这款车壳尽可能地还原了凯迪拉克征战倍耐力世界挑战赛的全新赛车ATS-V.R。基于ATS-V Coupe打造的ATS-V.R搭载一台竞赛规格3.6 V6双涡轮增压发动机，最高功率可达600马力。 该赛车符合FIA GT3规格，适用于全球范围内30余项GT赛事。

而这款车壳同样根据遥控车世界里的GT赛事规则设计，尤其是提供两组不同高度的尾翼支架，以适应USGT 、GT10和Spec Grand Touring等赛事规则的要求。

<p helvetica="" neue',="" helvetica,="" 'hiragino="" sans="" gb',="" 'microsoft="" yahei',="" arial,="" sans-serif;="" max-width:="" 100%;="" white-space:="" p-wrap;="" color:="" rgb(62,="" 62,="" 62);="" clear:="" both;="" box-sizing:="" border-box="" !important;="" word-wrap:="" break-word="" !important;"="">目前凯迪拉克ATS-V.R车壳在PROTOform官网上的售价为28.86美元。与常见的遥控车车壳一样，顾客收到的是全透明的散件，需要DIY喷涂和组装。

<p helvetica="" neue',="" helvetica,="" 'hiragino="" sans="" gb',="" 'microsoft="" yahei',="" arial,="" sans-serif;="" max-width:="" 100%;="" white-space:="" p-wrap;="" color:="" rgb(62,="" 62,="" 62);="" clear:="" both;="" box-sizing:="" border-box="" !important;="" word-wrap:="" break-word="" !important;"="">对于初识遥控模型的朋友，有必要解释一下这只是一个车壳，组装一台完整的电动遥控赛车还需要选购底盘/车架、电动机、调速器、遥控器、电池组和充电器等组件，并且要常备轮胎、悬挂等易损部件。从入门到专业级别，遥控模型各种部件的设计、材质和工艺有差别，价格差异也非常悬殊。与真正的赛车一样，遥控赛车的调校体现着玩家的智慧，并不是好的部件堆砌在一起就会成为一辆所向披靡的赛车。总之，遥控模型竞赛是一项大有讲究、大有乐趣的运动。